我市全面排查工地安全隐患严格执行相关安全制度
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12月1日,我市发改、住建、交通、安监、水利以及质监等部门组成安全生产检查组,对珠西综合交通枢纽江门站(原江门南站)的新会制梁场以及深茂铁路潭江特大桥开展了安全检查。
地点:珠西综合交通枢纽江门站新会制梁场
当天,检查组先后检查了珠西综合交通枢纽江门站(原江门南站)的新会制梁场的箱梁存放区以及深茂铁路JMZQ-2新会制梁场钢筋加工厂,并查看了该制梁场的日常安全生产检查资料。据了解,新会制梁场总占地约100.8亩,承担深茂铁路JMZQ-2标230孔双线箱梁预制施工任务。
新会制梁场相关负责人介绍,为了确保安全生产,新会制梁场做到了制度上墙,形成了完整的安全保证体系,每天早上7点,在工人“早点名”会上,他们就会把当天的施工任务以及相关的注意事项详细地告诉工人,并指出前一天发现的安全隐患点。“我们会对工人进行专门的安全培训,也会每天开展检查,每周还有周检,每月有月检。同时,我们也有安全隐患排查系统,专人检查,发现问题,即刻上传。”该负责人说。
记者看到,新会制梁场方面还设置了“班前讲评台”,提出了“安全十戒”、“什么是安全管理”、“加强安全管理,防范事故发生”等,如“安全十戒”包括高空或开口部位作业时,做好防坠落措施;防止钢梁、脚手架等有倾倒的风险等。同时,该制梁场还设置了针对制梁场内各个工种的安全体验展示区,如安全鞋展示区、护栏倾倒展示区、安全用电体验区等,时刻提醒工人注意安全。
检查组表示,项目方要吸取江西丰城电厂坍塌事故的教训,做好安全隐患排查,保证安全生产,为地方企业做出榜样。
地点:深茂铁路潭江特大桥
当天,检查组一行还对深茂铁路潭江特大桥施工现场进行了安全生产检查。据介绍,潭江特大桥位于新会区双水镇境内,全长5.6km,其中潭江特大桥主桥为独塔混合梁斜拉桥,长540.5m。按照现在的工程施工进度,主塔已经施工到124米高,到达第22节段,剩余施工还有5个节段,封顶时间预计在明年1月底,钢梁总共26段(含钢混结合段),目前架设2节段,还有24节段,计划合拢时间在明年3月底,全桥5月将达到贯通条件,按照合同工期完成全部附属工程。
检查组听取了深茂铁路潭江特大桥方面的汇报,并检查了施工现场。深茂铁路潭江特大桥项目相关负责人介绍,在施工的时候,他们时刻注意安全措施,注意围蔽等,杜绝安全隐患的出现。
检查组表示,在施工过程中,必须做好相关的措施,严格执行相关的安全制度和记录,为安全生产保驾护航。
施工人员要做好个人防护
□ 江门日报记者/唐达
前天上午,市住建局联合多个相关部门组成检查组,前往杜阮污水处理厂二期管网工程、南山路隧道施工现场检查安全生产工作,指出存在问题并要求整改完善。
地点:杜阮污水处理厂二期管网工程
问题:安全防护设施不足
前天上午10时许,杜阮污水处理厂二期管网工程的一处施工现场,位于胜利北路车行道一侧,紧邻沿街人行道和商铺。远远看见,该施工工地已用白色挡板围蔽,并在车行道设置了红色“水马”和警示标志。
进入施工现场,可见地下建有大型圆形沉井,部分钢筋露出构筑物,施工现场周边道路较为狭窄。“施工人员一定要做好个人防护,戴好安全帽。施工现场内部,也要做好安全防护,沉井周边也要设置防护栏等。”结合现场情况,检查组向项目负责人提出要求。
“必须杜绝一切安全隐患。”检查组还提出,“除施工安全外,由于胜利北路车流密集,一定要做好交通警示。尤其是晚上,施工现场周边要多设置警示灯,场外交通引导和指示牌也要完善,及早警示来往车辆。”
听到检查组的要求后,该项目现场负责人承诺将根据检查组要求,立即完善安全防护设施及警示标志,并持续开展安全检查,杜绝一切安全隐患。
地点:南山路隧道
问题:边坡要做好防护工作
南山路隧道是高新区与蓬江区联通主干路网的重要组成部分。从五邑路转入南山路隧道施工现场,沿途是较为狭窄的车行道,不时可见大型砂石运输车从身边经过。来到施工现场,主出入口处设有门禁系统,需申请登记、佩戴防护设备后才可刷卡进入。
前往隧道入口两旁的山体已经过加固,并种植植被。隧道左右两个洞口有施工工人及车辆进出。“我们在出入口设置了门禁,加强管理;两侧边坡有加固和复绿,防止水土流失;同时,确保施工和照明用电。”该工程相关负责人还介绍:“目前,安全管理体系已经逐步完善,我们还通过教育培训等,提高施工人员的安全意识。”
结合隧道施工现场情况,检查组提出:“要继续采取晒水、通风等手段,做好施工现场防尘工作,确保施工和个人安全”。此外,“进出施工现场道路狭窄,泥头车需减速慢行,确保安全;至于两侧边坡也要密切关注,尤其是雨水较多时,要做好防护工作。”
□ 江门日报记者/邓少军
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